诸天万界之大拯救

第7章 爆改!报名!


    第7章爆改!报名!
    三天后。
    李杰正式跟红牛签下赛车服赞助协议。
    单年50万!
    只签了一年。
    从此,他的赛车服就变成了‘红牛敢死队’队服。
    签约时,孙宇强还积极推销车身赞助,但红牛大中华区的营销副总对此兴致缺缺。
    太贵了。
    100万一年,抢劫啊!
    他们愿意赞助队服,不是因为相信‘张弛’能重获巅峰,而是炒一波热度,蹭一下巴音布鲁克之王的流量。
    毕竟只要‘张弛’参赛,甭管成绩如何,就凭他现在全网大几百万的粉丝量,出镜率不会低。
    五十万,相当于多次商单!
    稳赚不赔。
    财大气粗的红牛打款很迅速,签约第三天,款项就打到了李杰的账户里。
    同时。
    李杰也顺利通过汽联听证会,重新拿到赛车执照。
    一切都很顺利。
    随着资金到账,各种零配件也陆续就位。
    爆改,开始!
    斯巴鲁翼豹STIGD底盘!
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    PPG强化6速手动齿轮组!
    Exedy竞技三片式离合器!
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    ……
    记星带着几位小老弟连夜赶工,爆改两辆车!
    是的。
    是两辆车,一辆参赛用,一辆备用,不过,备用车只是一个花架子,没花什么钱。
    跑,肯定能跑。
    但想要跟主用车一样,那是不可能的。
    因为太穷。
    李杰兜里只有400来万,一号车改车花费200万,备用车改装100万,剩下的100万,还要留着训练、参赛用。
    就在李杰几人紧锣密鼓的准备之时,一年一度的华南拉力赛也启动了报名程序。
    大众333、斯巴鲁等知名车队,不需要像个人车手那样报名,他们是主办方直接邀请。
    并且,类似的比赛,都是给二席,或者青年车队参加的。
    然而。
    比赛开始前半个月,大众333车队忽然宣布了一则消息。
    他们的当家车手林臻东将会参加此次华南拉力赛。
    消息一出,林臻东的个人围脖率先爆了。
    这位高富帅车手,不仅有一批赛车粉,还有一大批女友粉、老婆粉、妈妈粉。
    而围脖的女性用户又占据很大的比例。
    很快。
    大量的粉丝冲到他的围脖下方。
    【老公,加油!】
    【东东,冲!冲!冲!】
    【老公,你不是在准备WRC(世界汽车拉力锦标赛)吗?怎么突然参加华南拉力赛?】
    【集美,东东肯定是想跟张弛交手啦,好好打一打那群黑子的脸】
    【张弛?那个蛋炒饭车手?都过气了,有什么好关注的,让他自己烂掉就好】
    【楼上的大妈,你说谁过气了?等着驰哥抽肿你们的脸!】
    【支持,林臻东这个小白脸能火,不过是山中无老虎,猴子称大王,驰哥出手,一定拿下!】
    【尼玛撕了!哪里来的臭帼男,还喜欢一个臭卖蛋炒饭的车手?】
    【呵呵,喜欢驰哥,总比你们这帮原地排卵的脑残粉要好】
    【……】
    没过一会儿,那几个不知道是串子,还是乐子人、真爱粉的ID就被喷得体无完肤。
    直接败退。
    然后。
    林臻东的粉丝又冲到李杰抖音、B站的评论区。
    数据女工一发力,流量明星来了都要抖三抖,更别说李杰这样的‘小网红’。
    仅仅半天,他的评论区就沦陷了。
    【滚出车手圈!】
    【垃圾车手,滚出车圈!】
    【参加非法赛车的人,居然还好意思秽土转生?脸都不要了!】
    【请不要污染车手圈,我们不需要你这样的车手】
    【建议封纱!】
    【……】
    “驰哥,不好啦,”
    时刻关注抖音的孙宇强捧着手机跑到李杰面前。
    “你看,你的评论区被攻击了。”
    李杰扫了一眼,然后摆了摆手。
    “不用理会。”
    竞技体育,胜者为王。
    只要有成绩,放个屁都是香的,没有成绩,呼吸都是错。
    再说了,他又不是林臻东,又不是大众车队,不搞饭圈的骚操作。
    “真不理啊?”
    孙宇强是重度网瘾爱好者,平时经常泡在抖音、围脖,他知道这些女工的厉害。
    用最小的人,发挥出最大的声量,如果是不明所以的路人,很容易被他们带节奏。
    咳咳。
    最主要的是‘驰哥’有一段不太光彩的过去。
    翻旧账不可怕。
    怕的是‘舆论’闹大,万一破圈了,搞不好又要黄了。
    接着,他把心里的担忧一股脑说了出来。
    孙宇强是真怕了。
    万一在来个五年,别说‘驰哥’废不废,他就先废了。
    “没事。”
    李杰不以为意道:“万一真发生你说的那种事,咱们还可以去国外嘛。”
    “呃。”
    孙宇强呆了呆:“去国外?”
    国内的赛车运动起步很晚,而且那些外国厂商也不太重视国内的比赛,他们大多只是出个赞助,打打名气。
    投入不像海外那么大。
    另外,国内的主办方在推广方面也不太行。
    除了车迷圈,很多人都不知道国内的各种比赛赛事,F1倒还好,但什么房车比赛、拉力赛、卡丁车、GP一块来,那就分不清了。
    就说CTCC,华夏房车锦标赛,这个名字就很抽象。
    房车?
    带彩电冰箱大沙发,厨卫卧室齐备的房车?
    这还有比赛?
    事实上房车这个名字最早是从香江那边引过来的,它的英文名叫touringcar。
    也就是市面上能够买到的量产车。
    翻译成房车,完全是个错误的叫法,但就这么叫了N年。
    CCTC改成汽车场地锦标赛多好?
    简单明了。
    不会产生什么误解。
    言归正传。
    拉跨的赛事主办方,海外车商不愿意多花钱,只愿意挂个标,国内车商又不愿入局这个注定亏本的生意。
    种种因素综合到一起,这是一滩浅水。
    浅水里养不出蛟龙。
    所以,孙宇强从来没想着去国外参加比赛。
    还有。
    出国参加比赛的费用可比国内高多了,没有一个强大的赞助商,连国门都走不出去,更别说跟那些海外车手同台竞技。
    “对,出国比。”
    李杰笑着拍了拍老搭档的肩膀。
    “老孙,要对我有信心,国内的比赛只是过渡,回头咱们再去WRC耍耍。”